Nuevos torniquetes y trabajo social: las medidas ‘anticolados’ en Transmilenio
En sesión plenaria del Concejo de Bogotá se aprobó el proyecto de acuerdo para hacer frente a los casos de colados en Transmilenio. Esta es una iniciativa que había sido propuesta por el concejal del Partido Verde, Julián Espinosa.
Frente a lo anterior, se plantearon dos puntos principales: que se rediman las multas de los colados con actividades pedagógicas y trabajo social, además de que se instalen nuevos sistemas de seguridad con torniquetes piso a techo.
Respecto a las estrategias que ha tratado de implementar la Alcaldía de Bogotá para frenar esta problemática, el concejal enfatizó que se convirtió en una costumbre, algo normalizado en los diferentes grupos poblacionales y que las medidas anteriores no han sido efectivas.
“Las acciones han resultado infructuosas, tanto así que en 2019 la evasión estaba calculada en un 16% y hoy llega al 30%, según el Instituto de Estudios Urbanos de la Universidad Nacional”, agregó.
Por otro lado, el concejal Espinosa indicó que los ciudadanos se quejan de la falta de frecuencia en las rutas, no comprenden que el despacho de buses depende de las validaciones en cada estación, y que dicha cifra se ve distorsionada por los colados, aseguró.
De acuerdo con el proyecto, la Alcaldía de Bogotá tendría un plazo máximo de seis meses para llevar a cabo las estrategias planteadas y presentar un informe con las evidencias respectivas.
El pasado 6 de enero se anunció oficialmente el alza del pasaje de TransMilenio y de SITP para el 2023. Esta tarifa fue aumentada de acuerdo con la inflación, que se fijó en 12.53 %, y será de $300 pesos.
El valor del pasaje para este 2023 quedó así:
- Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITP): $2750
- TransMilenio: $2.950 pesos.
- Trasbordos: se mantendrá en $200 pesos para la zona troncal y $0 pesos en el zonal.
