Presidente Petro propone subterranizar el Metro de Bogotá desde la estación Antonio Nariño
El presidente de la República, Gustavo Petro, dio a conocer los resultados de los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros junto al ministro de Transporte, William Camargo. Allí, el Gobierno Nacional presentó las cuatro alternativas que dejó un estudio costo - beneficio sobre el proyecto.
Ante esto, el Ministerio de Transporte indicó que la mejor opción para desarrollar la primera línea del Metro de Bogotá es subterranizar las obras desde la estación Antonio Nariño para que estas tengan lugar sobre la Carrera 13, lo que, según el mandatario, implicaría una reducción de los tiempos de viaje de los bogotanos en el intercambiador de la Calle 72.
Con el presidente @petrogustavo nos referimos hoy a las conclusiones del estudio realizado por @IngenieriaSCI, en el que se formuló una metodología para el desarrollo de proyectos férreos de carga y de pasajeros, y se analizó como proyecto piloto la comparación entre cuatro… pic.twitter.com/ZJW7nLJ1k9
— William Camargo Triana. (@wcamargotriana) March 12, 2024
El mandatario de los colombianos aseguró que asumiría los riesgos financieros que implique el cambio del proyecto "es la mejor opción hoy. Pudo haber una mejor pero se la tiraron", expresó el presidente al referirse sobre su propuesta de un metro 100% subterráneo. "Volvemos a prestar una tesis de subterrización parcial".
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Petro señaló que la decisión final sobre el proyecto la tiene el alcalde Carlos Fernando Galán. Sin embargo, señaló que la propuesta de su Gobierno, aunque implica un retraso de cuatro años, implica una disminución mayor de los tiempos de viaje de los bogotanos.
Se está a la espera de que Galán conozca en detalle el informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros. Sin embargo, el mandatario capitalino ha asegurado que el diseño actual del metro es un proyecto ya contratado, ejecutado y en avance que cuenta con un progreso de cerca del 31% y estaría listo en 2028.
?En #SeñalDeLaMañana revisamos cuáles son las previsiones del Distrito frente a las estaciones del @MetroBogota. ?
— Radio Nacional CO (@RadNalCo) March 13, 2024
Abrimos hilo ? pic.twitter.com/4Tx71hVOsl
“Las obras tienen un avance del 30,86%, que incluye tres componentes: el traslado anticipado de redes, a cargo del Distrito, que está 100% completo; la gestión predial, también a cargo del Distrito, que contempla la adquisición de 1.429 predios y está 98,88% completo, y el contrato de concesión que va en 21,51%”, explicó detalladamente el alcalde.
Cabe destacar que, según las proyecciones del Distrito, el proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá contará con 23.9 km de longitud, 30 trenes al inicio de su operación y un recorrido de 27 minutos por 16 estaciones que conectan a 9 localidades.
